仅售161，价值179元的大床房C，提供免费WIFI

广汽携手腾讯打造云生态平台，以智网中心平台和车联服务平台的双平台混合云方案建设广汽智能网联云平台。智网中心平台以服务车厂为基础，以大数据、高并发、微服务做技术支撑，打造广汽企业专属云平台；车联服务平台以用户为中心，集成车联网和互联网生态资源，以平台为基石构建人、车、生活无缝衔接的生态圈，为客户提供优质体验服务，支撑面向C端业务的车联网应用和互联网营销业务。通过向客户提供优质的车联网服务体验，直接有效的沟通互动渠道，建立起与客户的高频联结，增加客户黏性，促进未来新的营销及服务业态的形成，提高用户愉悦度，最终为客户创造价值。

经过几年发展，智能网联平台已经成为车企数字化转型必备的基础设施。但由于封闭和功能性的定位，目前的智能网联平台面临着主动权不可控及生态服务接入效率低等问题，同时平台可扩展性也无法满足智能车云端的大数据存储及运算需求。因此，构建一套自主可控，能连接和运营用户，同时兼具可扩展性和安全性的智能网联平台，已经成为广大车企的普遍诉求。

腾讯智能网联平台方案：助力车企构建自主可控的新一代智能网联平台

基于行业需求，依托在云服务、IoT、生态服务等领域的优势能力，结合自身丰富的行业实践经验，腾讯构建了智能网联平台方案，通过灵活的用云模式（支持公有云、私有云或者混合云）、网联组件可插拔，解决了传统智能网联平台必须整体部署的问题，有效支持整套部署或组件化应用。

为满足数据安全合规及新能源监控等智能网联的需求，腾讯也进行了平台化、流程化和模块化的设计，助力车企快速合规和新能源过检。同时，平台整体支持包括腾讯系统开放生态的融合，协助车企构建自主可控的新一代智能网联平台。

本着推动行业开放和共创的原则，腾讯智能网联平台准备推出开源计划，将基础智能网联组件开源，希望以此推动整个智能网联平台的平台和数据自主可控、成本降低及更大的开放生态融合。

从车辆全生命周期角度看，智能网联平台虽在研发阶段就应进行设计，但要考虑车辆在生产前后及售前售后过程中系统及业务和运营的融合。因此在研发阶段就需要以用户为中心，建立贯穿业务流程和系统的智能网联平台。

该平台于2019年6月上线，助力广汽为数十万车主提供服务

1. 平台基于联网车辆数和云端运算需求的增加实现弹性扩容，有效支撑业务发展，加强资源的精细化管理能力，提升资源的使用效率。

2. 平台有效提升了生态服务接入效率，通过持续引入优质生态服务，显著改善了广大车主的用车体验。

3. 平台具备业内前沿的混合云架构，兼顾安全性与开放性，有效支撑广汽的智能化和电动化业务的发展，切实保障云端安全。